中国制造业数智化转型实践与展望

近年来,中国高度重视制造业数智化转型,制定出台了一系列支持性政策措施,有力促进制造业数智化转型取得明显成效,企业数字化智能化水平得到大幅提升.随着人工智能等新一代信息技术快速发展,中国制造业数智化转型正迈向纵深发展新阶段,呈现智能化,高端化,绿色化和服务化"多态融合"新趋势.然而,中国制造企业数智化转型面临创新转型能力不足,资金投入和成本压力大,人才短缺,数据安全和隐私存在泄漏风险,供应链协同转型协调困难等问题.今后一个时期,应加快推进制造企业数字化转型和智能化升级,既要培育一批有能力的数智化解决方案提供商,促进大中小企业融通发展并带动整个供应链协同转型;还应继续加大财税扶持力度,完善金融支持政策,加强标准制定和安全防护,强化数智化技能培训,培养适应智能经济时代的复合型人才.

军用电子协同化精益制造管理体系研究

围绕军工企业向着高端制造发展中遇到的问题,分析了国内外复杂装备制造特点,针对企业在制造供应链中存在的问题与难点,以协同化精益制造管理流程规范为核心,以跨部门和跨企业的协同化管理机构为基础,以自主研发的精益制造执行系统为平台,构建了全面协同化的精益制造管理方式.经实践证明,该管理方式大大提升了企业的制造能力与竞争力.

企业网络对航天产业集群协同创新绩效影响研究

在科技赋能和创新驱动的新时代背景下,世界各国在航天产业领域内的科技创新竞争愈来愈激烈,主要发达国家都把航天产业看做是未来国家经济和科技竞争的重要标志和战略制高点。航天科技产业辐射带动广泛、学科交叉融合复杂,尤其是信息化应用普遍和泛在的条件下,航天产业科技领域的创新被赋予更多的内涵和意义。航天产业创新研发的不断涌现是推动我国由航天大国向航天强国迈进的重要动力,这就要求航天产业发挥技术创新优势,在关系复杂的创新要素中,注重创新主体的统筹协调,整合和带动相关制造业产业和部门的创新力量,推动中国高端制造业整体的转型升级。航天产业通过高效的协同创新体系建设才能实现创新技术的持续创新和创新成果稳定增长。航天产业作为影响国家竞争优势的主要来源,是国家整体发展战略的重要组成部分,航天的各项应用技术已经开始在人们生产和生活的各个方面得到广泛深刻的普及和应用,对人类生活和现代经济社会发展起到至关重要的作用。现有研究主要从企业网络理论、协同创新理论和复杂产品系统理论的视角出发,从创新行为的实现机制和过程中讨论创新主体要素在网络结构中所表现出来的网络能力,并进一步探讨这种网络能力对复杂产品系统的创新绩效的影响,并没有将复杂产品系统的创新看做是一个系统的整体的行为,也没有真正建立起立复杂产品系统创新的综合性分析框架,尤其是航天产业集群作为复杂产品系统产业集群,其协同创新的过程是一个动态的、逐步演化的系统过程,动态协同创新影响因素研究是产业集群协同创新需要研究的核心问题,企业网络对航天产业集群协同创新绩效的影响机制模型需要进行深入探究,这对现实中复杂产品系统产业的协同创新行为活动具有重要的现实指导作用。本文通过对企业网络、知识获取和产业集群协同创新等相关理论研究文献的综述,全面梳理复杂产品系统产业集群中企业网络、知识获取和协同创新绩效之间的关系,明确了企业网络在产业集群协同创新中的重要作用。在航天产业集群为代表的复杂产品产业集群或者企业集群中,创新的行为具有开放性和自主性并存的特征,产业集群规模较大,集聚的形式也突破的空间上限制。跨地域、跨产业、跨领域的协同创新行为,不再依靠传统以地理位置接近为主的供应链,而是依靠信息技术在知识领域传递信息的创新链,这就使企业网络和产业集群的关系变得更加复杂。如果说创新是产业集群保持竞争优势的基础的话,协同是实现产业集群创新的重要保障。以航天产业为代表的复杂产品系统产业集群是我国高端装备和先进技术制造业的典型代表,技术和知识密集程度高,生产:流程协作要求紧密,在新一代的信息通讯技术的作用下,协同创新行为是产业集群转型升级的适应性表现。企业网络和产业集群在更高的维度和视角上实现统一,信息流、知识流和技术流可以充分协调,供应链、价值链和创新链可以充分整合,关键性技术、工程技术和核心性技术可以在非线性的相互作用下持续涌现,提升企业的成长和产业集群的升级。在学术研究文献的梳理和总结的基础上,通过阐释复杂产品系统产业集群中企业协同创新的竞争与合作行为的实现过程,并结合演化博弈原理的分析方法,构建航天产业集群内企业协同创新竞合选择过程的演化博弈模型,并对创新策略的选择进行演化动态稳定性分析,最后得出协同创新过程持续稳定的演化均衡主要受企业进行协同创新的预期收益、协同创新的所支付的协同成本以及采取协同创新策略成功的概率三个因素影响。在企业创新行为受到信息技术的影响越来越深入的背景下,创新网络的主体泛在和空间泛在的属性,要求企业在创新价值链的全流程根据市场的需求做出适应性的决策。企业网络成为信息、知识和技术跨界耦合系统,借助企业网络实现技术创新已经被理论界所接受。航天产业集群内各要素企业可以通过构建起来的企业网络,给企业网络中的企业主体提供知识相互交流、信息融合共享和技术协同创新的机会和氛围,创新资源在协同、共享、整合和再反馈的环境下,可以有效实现信息溢出、知识创造和技术创新,进而提升整个航天产业集群协同创新的质量和效率。构建高效的知识获取、技术扩散的渠道和方式,可以减少技术搜寻和匹配费用,有效降低协同创新的协同成本;建立有效的产业集群企业之间知识获取模式和动态共享机制,以更好地实现企业间互动、协同,提升协同创新绩效,提高集群企业采取协同创新策略成功的概率。在界定研究相关概念、划分了变量维度的基础上,构建了企业网络、知识获取和协同创新绩效变量在维度层面上的理论关系假设模型,并通过文献梳理分析定性描述和结构方程模型定量检验相结合的研究方法对理论关系假设模型进行了全面深入的验证。将企业网络的维度划分为网络强度、网络质量、网络权力和网络稳定性四个维度。通过实证研究,论证了企业网络中的网络质量、网络强度、网络权力和网络稳定性都对协同创新绩效显著的正向影响;知识获取对协同创新绩效产生显著的正向影响;知识获取在网络强度、网络质量和网络稳定性对协同创新绩效的影响中起到完全中介作用,知识获取在网络权力对协同创新绩效的影响中起到部分中介作用。回答了产业集群内企业协同创新绩效机制的问题,协同创新绩效的提升就是知识资源的跨界流动和分享,网络强度、网络质量、网络权力和网络稳定性等不同的企业网络特征对协同创新的作用和影响。知识获取是企业将新知识、新技术引入企业内部的关键性驱动因素,通过对新的技术标准和工艺改进的观察和复制,形成显性知识获取,将系统内的技术知识转化为企业内部知识,同时又通过相互学习使产业集群都可以改变原有的技术基础,积累创新能力,形成产业集群整体的基础知识和技术能力。企业网络中的不同结构和关系,创造了产业集群协同创新的共生环境,建立了信任关系和联盟关系,网络的稳定联系,增加了交流资源的持续程度,最终提升产业集群的创新能力。

中小企业"链式"赋能数字化转型发展路径与实践研究

当前,我国制造业正处于数字化转型的关键阶段,企业顺应数实融合趋势,通过技术创新与产业升级加速向高端化,智能化方向发展.然而,产业链整体转型面临数据应用能力不足,系统兼容集成困难,平台基础支撑缺乏等共性短板,单个企业,尤其是广大中小企业难以独立完成数字化改造,依托产业链协同机制推动"链式"转型已成为赋能产业发展的关键路径.文章基于链主企业与链上中小企业两个主体视角,围绕技术赋能,供应链协同,生态构建等链式赋能模式,并结合当前产业链协同转型的实践路径与案例经验,揭示当前"链式"转型中的堵点问题,并从强化核心主体引领能力,夯实产业链数字化基础,分行业打造适配性转型路径,完善梯度化政策扶持机制等方面提出对策建议,旨在加速推动产业链整体数字化升级与协同发展,促进大中小企业融通发展.

流通发展,信息化渗透与制造业效率提升——基于产业协同演化视角

制造业是我国经济发展的支柱产业,也是我国提高国际产业竞争力,实现民族伟大复兴的重要依托.然而,由于以美国为首的发达国家在国际上实行"再工业化"战略,刻意增高贸易壁垒,发动贸易战企图阻击我国制造业向高端化转型升级.同时,我国制造业面临高能耗,劳动力成本增加,环境污染等问题,因此我国制造业在国际产业竞争中的优势不断削弱.因此,研究制造业效率提升方式就迫在眉睫.流通发展和信息化渗透都对制造业效率提升产生了重要作用.本文利用研究信息产业和流通产业协同演化发展对制造业效率提升的作用为例,既给出了一种提升制造业效率的现实路径,又提供了如何解决"双峰逼近效应"的思路.具体如下:在理论分析方面,上半部分主要是通过生态位视角和"双峰逼近效应"视角,分析两个生态位重叠的新兴产业和传统产业进行协同演化的必要性及必然性.随后从流通和信息产业在微观资源,中观产业,宏观环境各个层面的协同演化结构入手分析流通产业和信息产业的协同演化机理,并结合演化经济学的生物学隐喻给出两产业协同演化的动力机制.下半部分,总结出流通与信息产业协同演化发展通过交易成本降低效益,供应链协同效应,制造业服务化效应,互联互通效应等四个传导机制促进制造业效率提升.在实证分析方面,本文基于2004年-2018年间我国30个省级地区的相关面板数据对流通产业,信息产业,制造业效率进行分析.首先利用耦合协调度模型实证计算得出信息产业和流通产业之间的协同演化水平,同时对我国各地区信息和流通产业协同演化发展水平与差异进行分析.其次,利用随机前沿模型计算得出我国各地区制造业技术效率水平,并分析我国制造业东中西部的差距.然后,利用普通面板固定效应模型和空间杜宾模型实证检验流通产业和信息产业协同演化发展对制造业效率的提升作用,同时实证检验了其他对制造业效率有影响的相关变量.最后,提出促进我国流通产业和信息产业协同演化及制造业效率提高的相关对策建议,以期能为我国经济转型升级,提高国际产业竞争力提供有益参考.通过本文的理论与实证研究,得到的主要结论有:第一,流通产业和信息产业协同演化对制造业效率提升具有显著的正向促进效应和空间溢出效应;第二,我国东中西部流通产业和信息产业协同演化发展水平差异明显,具有一定的"高-高","低-低"的空间集聚特征,各省份两产业协同演化发展程度趋势在上升.第三,人力资本,市场化程度,城镇化水平,产业结构水平均对制造业效率提升有显著的影响.基于上述结论,本文提出要抓住新型基础设施建设战略机遇,加强信息基础设施建设,同时加大对流通和信息产业协同发展的政策支持,完善专业技术人才培养与引进制度,注重区域平衡发展的政策建议.

横琴研发与珠海制造供应链深度融合的创新路径

在粤港澳大湾区一体化战略引领下,横琴与珠海凭借空间邻近与功能互补,具备推动研发与制造供应链融合的独特优势.本文从横琴的政策驱动研发,高端人才引育与创新平台建设出发,结合珠海制造业在智能制造与产业配套方面的基础,系统分析两地融合发展的基础与挑战.研究指出,科技成果转化滞后,企业协同意愿不足,资源配置效率低等问题仍待解决.因此,本文提出构建"研发—试制—量产"闭环体系,协同创新网络与一体化资源机制等对策,助力区域产业协同发展与提升创新能力.